Mustang 5.0L V8 GT养车用车心得感受作业

Mustang 5.0L V8 GT养车用车心得感受作业
各位论坛老铁汁,2019年快挨近结束,芝麻君这篇迟到的Mustang5.0LV8GT运用感触总算来了,由于车辆呈现了一些小毛病,这次顺便把遇到的问题和感触作业一块交了,期望对想下手Mustang2.3、5.0L和酷爱轿车的朋友有所协助,谢谢咱们支撑!作为《这车值么》团队现在排量最大、排气声最大的车,这台Mustang下手也快一年了,现在跑了5700km不到,现在只呈现过一次排气形式挑选不可用(也便是无法挑选排气静音、运动以及赛道)只默许规范。4000km不到呈现毛病Mustang5.0LV8GT车友也曾遇到过相同问题:排气形式挑选不可用(如图),呈现毛病必须得去处理,尽管排气不影响日常运用,可是一直调理不了形式总感觉有点不舒服,所以挑选了公司就近的福特4S店(就不显露哪家了),这次没有提早预定,直接进店售后服务台,进行了简略的信息挂号流程,随后给我查看了车辆,认为当天可以排障处理,可是检出了一个毛病码,需求整车排线,最终检测出需求替换废气阀门,由于上海买5.0LV8并不是许多,此类配件需求订购(3-4天),实践2天就到货并替换成功,这家福特售后办事效率真快(此处应该有掌声)!车辆由于在质保期内,悉数费用免费,最终还洗洁净了交车!(是不是大V8独有的显贵待遇~)[玫瑰][玫瑰]整个毛病处理流程简略愉快,下面来和咱们共享一下这匹大心脏的“野马”跑了5000多公里的感触。长处:每个人喜爱Mustang的理由都不相同,情怀也不相同,当然对Mustang的点评也褒贬不一,有人说它是“野驴”、有人说买它仅仅“装X”..的确,马路上常见的Mustang根本都是2.3T四缸车型,缺少了美式硬汉本该有的气量。图为测验车辆图为测验车辆我信任,许多喜爱美式肌肉车的朋友都和我相同,咱们对Mustang的初恋都献给了《新霹雳游侠》中的奈特工业3000号-KITT和《速度与热情1》中唐老迈的爆改野马,每一次的挠胎起步、漂移、过弯久久不能忘怀。而咱们可以在国内最能挨近愿望、偶像,可以买的着也便是这台Mustang5.0LV8GT,原厂账面数据466马力、556N·m、10AT波箱,0-100km加快时刻4.76秒(之家实测),电子限速249km/h,原厂前六活塞卡钳,制动体系满足强壮。由于马力较大,后轮容易就可以打破地上的附着力极限,所以在起步时只需油门稍稍大一点,就会呈现轮胎打滑空转的状况,每一次的地板油都会让你手心冒汗,就像儿时犯错被发现时的严重影响。Mustang这种车似乎造出来便是“原厂改装”,细长丰满的车身、广大的车头、尖锐的目光,5.0L排量标识…开在路上如同便是在告知周围的人和车“我不好惹”。提到Mustang的改装,十有八九的人都会想到宽体、气动,不过在我看来真的没必要,原厂就这么战役还需求折腾么?都说“大金劳、大花臂”才干驾御这台车一点没错,内饰精约而不简略,美式经典肌肉车方向盘、全液晶仪表盘、多彩气氛灯、战役机款式功用按键、手感十足的机械手刹,每次开车都会情不自禁的上手“盘”它,总算知道开“野马”的英雄人物为什么那么强,由于有了这台车的底气加成,怎么办自己臂膀不行粗、还怕去纹身,就将就做个“弱势”车主吧。作为一个“马力机器”,Mustang凭仗够快的速度,够大的马力,够酷的造型,够廉价的价个,”血洗“大排量跑车商场。放眼望去,现在要是条件答应(现在5.0LV8GT只要国五车型),它的性价比仍是蛮高的。缺陷:与其说Mustang的缺陷,不如改成是对它“脾气”的不满与点评,由于强壮的马力,每一次稍大点油门就显着感觉到它在“横着走”,关于驾驭技能不行自傲的朋友还需求花时刻磨合,由于它的脾气真的“臭”,其次便是做工不行细腻,美国人的粗暴性情在这台车上表现的酣畅淋漓。除此之外,我真没想到它其他缺陷,哦对了,有人说它油耗太高?是没错,百公里动不动15.6个油对你们开三缸机、四缸机的人来说的确够高,可是你们永久不会体会到V8带来的严重和高兴。又到了最终叨逼叨的时分了,惯例的抒发结束我就不再厌恶各位看官老爷了,只想说一句,爱一个人、一台车、一份工作就需求了解和容纳,别顾忌太多,有时分错过了就永久错过了!国六年代已来,问候大排自吸,问候酷爱轿车的你们!感谢,鞠躬!

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